宁高城际二期实现“轨通” 地铁网纵向延伸利好江宁

南京地铁官方微信公众号刚刚发布消息：截至4月底，宁高城际二期工程新建的5座车站已完成全部土建主体结构，全面转入设备安装及装修施工。正线铺轨已全部完成，实现轨通。此前不久，南京地铁建设指挥部就介绍，宁高城际二期预计将于9月完成电通，并进行试跑，年底前或将正式运营。此次的官微消息也再一次证实了其真实性与可靠度，更加令人期待。

车站主体结构完成施工

由于考虑到线路开通初期的客流量，这条地铁线路将采用3节车厢的车型，但是个站台也预留了远期4节列车的长度，以应对未来客流量的变化。

宁高城际二期工程从新城南站出发，一路穿过江宁、溧水、高淳三区，与已投入运营的宁高城际一期（S1机场线）在翔宇路南站（地铁S1号线倒数第二站，江宁区）换乘，线路全长52.42km，设铜山、石湫、明觉、团结圩站、高淳等5个车站，设置车辆段一处，控制中心设在南京南站。

以上站名均为施工站名

这是南京地铁线路网的一次重要延伸，挣脱主城8区，一路向南，横跨石臼湖，不仅串起了湖光山色，更能带动文化的交流与经济的发展。

景观上，显而易见，石臼湖的美景在脱离了城市的喧嚣，俨然是南京人就近休闲的好去处，而地铁开通之时，你只需要从江宁买一张地铁票，就可以将美景尽收眼底。

石臼湖日出

文化上，虽然同属南京，高淳与主城不同，有着属于自己的文化底蕴与氛围，现存的高淳老街、漆桥老街等文化遗存也与主城的历史遗迹有着很大的差异，轨道交通的连通会给文化的交融搭起桥梁。

经济上，宁高城际二期的开通，将使得高淳、溧水居民更加便捷的到达主城，江宁也就成为链接南京主城区和高淳、溧水二区的重要纽带。地铁的开通，也将吸引大量现居高淳、溧水的朋友选择来主城、特别是较近的江宁区就业和发展，为江宁区的腾飞注入更加新鲜的血液和经济活力。

窗外的美景、文化的交融、经济的发展，显然，江宁的居民将因此受益匪浅，江宁的楼市也就会受到更多关注。

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